Ta bort flygrost från bilen

Flygrost är små järnpartiklar som har fastnat i lacken och börjat rosta. För att ta bort flygrost tvättar du bilen, sprayar på en flygrostborttagare, låter den verka i 2 till 5 minuter tills den färgas lila och sköljer av. Järnet löses kemiskt, så du behöver inte gnugga.

Vi har jobbat med rengöringskemi i över åtta år. Flygrost är ett av de få problem på en bil som helt och hållet löses med kemi, och det är ganska tillfredsställande att se det hända.

Vad är flygrost?

Varje gång en bil bromsar slipas det loss järn från bromsskivorna. Partiklarna är mikroskopiska och varma när de lämnar skivan. De landar på din egen bil och på bilen bakom. Järn kommer också från rälsen vid järnväg och spårväg, och från industrier och verkstäder där det slipas och svetsas.

En vass, varm järnpartikel som träffar klarlacken fastnar i ytan. Sedan gör fukten resten. Järnet rostar, rosten tar mer plats än järnet gjorde och färgar lacken runt omkring brun. Det är själva rostpricken du ser, och den är större än partikeln som orsakade den.

Namnet är missvisande på en punkt. Det är inte bilens plåt som rostar, och prickarna betyder inte att lacken har gått igenom. Men får partiklarna sitta kvar i åratal kan de orsaka rostangrepp och en sämre finish.

Hur ser man om bilen har flygrost?

På vit, silver och annan ljus lack ser du prickarna direkt. De är bruna eller orange, stora som knappnålsspetsar och sitter tätast på bakluckan, bakom hjulen och längs nedre delen av dörrarna. På svart och mörkblå lack syns de knappt, men flygrosten finns där ändå.

Då tar du plastpåsetestet. Tvätta och skölj en yta, trä en tunn plastpåse över handen och stryk lätt över den blöta lacken. Plasten förstärker det fingrarna känner. Ren lack känns som glas. Lack med föroreningar känns som fint sandpapper, och du hör det också. Prova bakluckan först, den brukar vara värst.

Varför behövs flygrostborttagare efter tvätten?

Bilschampo löser fett och lyfter lös smuts, och det är första steget. Järnpartikeln sitter däremot fast i klarlacken med bara toppen ovanför ytan. Den ska lösas kemiskt, inte gnuggas loss, för gnuggar du hårdare riskerar du att repa lacken med just den toppen.

Det är flygrostborttagarens jobb. Det verksamma ämnet reagerar med järnet och bildar en förening som löser sig i vatten och har en kraftig lila färg. Järnet går alltså från att sitta fast i lacken till att vara löst i vätskan, och då räcker vattenslangen. Flygrostborttagare är pH-neutral, så den angriper inte ytan runt omkring. Den är säker för lack, fälgar, glas och målade ytor och påverkar inte vax eller keramiskt skydd.

Så tar du bort flygrost steg för steg

1. 1Tvätta bilen. Smuts på ytan hindrar medlet från att nå järnpartiklarna. Tvätta med Bilschampo i Tvätthink med Grit guard 13L, eller använd alkalisk avfettning som förtvätt.
2. 2Ställ bilen i skugga. Lacken ska vara sval. Ta en panel eller en sida i taget så att du hinner skölja i tid.
3. 3Spraya flygrostborttagaren. Täck ytan jämnt. Bakluckan, nedre dörrsidorna och området bakom hjulen behöver mest.
4. 4Låt verka i 2 till 5 minuter. Nu kommer de lila strimmorna. Mycket lila betyder mycket järn. Låt medlet inte torka in.
5. 5Skölj noggrant med vatten. Även i dörrspringor, runt emblem och bakom tanklocket, där medlet gärna blir kvar.
6. 6Upprepa vid behov. Spraya en gång till på de värsta ytorna. När det inte längre blir lila är järnet borta.

På mörk lack är den lila färgen svår att se. Titta på det som rinner av i stället: droppar det lila från tröskeln arbetar medlet. En bil som aldrig har behandlats kan behöva två omgångar på bakluckan och bara en på taket.

Det här använder du

BilschampoTvätten föreFlygrostborttagareLöser järnpartiklarnaKeramiskt BilschampoGlans och avrinning efteråtTorkduk Jonna 1200 GSMTorkar lacken före vax

Vad gör man efter flygrostborttagaren?

Känn med plastpåsen igen när du har sköljt. Lacken ska kännas som glas. Sitter det kvar svarta prickar längs trösklarna är det asfalt och tjära, och dem tar du med Kallavfettning på torr yta. Flygrostborttagaren och kallavfettningen löser var sin sorts smuts, och tillsammans får de lacken slät utan att du behöver gnugga.

Vill du ha glans och avrinning direkt avslutar du med Keramiskt Bilschampo. Det fungerar bra ihop med flygrostborttagaren och lämnar en hydrofob yta på den rena lacken. Torka sedan med Torkduk Jonna, som du lägger platt mot lacken och drar mot dig.

Före vax och coating

Ett vax eller en coating som läggs över flygrost kapslar in partiklarna och fäster sämre. Därför är flygrostborttagaren en förbehandling inför polering, vax eller keramisk coating. Tvätta, behandla, skölj och torka lacken helt torr innan du går vidare.

Hur ofta ska man ta bort flygrost?

En till två gånger om året som djupbehandling. Våren är den självklara gången, eftersom vinterns körning lämnar mycket metall efter sig. Kör du mycket på motorväg eller parkerar nära järnväg eller industri kan du behöva behandla oftare. Plastpåsen ger besked.

Fälgarna är en egen historia. Där samlas mest järn av alla ställen på bilen, och flygrostborttagaren fungerar bra som finrengöring mellan tvättarna. På riktigt nedsmutsade fälgar går du först med Fälgsyra och sedan med flygrostborttagare, och Fälgborste Mikrofiber når in mellan ekrarna.

Flygrostborttagning ger ett tvättvatten med lösta metaller. På gatan eller garageuppfarten rinner det oftast orenat ut i dagvattnet. Många kommuner hänvisar till tvätthall eller gör-det-själv-hall med oljeavskiljare, och där gör du helst det här jobbet. Kontrollera vad som gäller hos din kommun.

Fler guider

Flygrostborttagaren och resten av tvätten

Hinkpaket V3 innehåller Flygrostborttagare 500 ml, Bilschampo 1 liter, Keramiskt Bilschampo 500 ml, Kallavfettning 1 liter, Superkoncentrerad Alkalisk Avfettning 1 liter, Interiör APC 500 ml, Tvätthink 13 liter med Grit Guard, Tvättsvamp Mikrofiber, Fälgborste Mikrofiber, Torkduk Jonna 60x90 cm och fyra sprayhuvuden.

Se Hinkpaket V3

Eller plocka ihop själv bland bilvårdskemi och tillbehör.